有权威铁路专家对大智慧通讯社（微信:dzh_news)表示，因为欧洲和中国的铁路轨道宽度与俄罗斯的不相匹配，货物从中国运往欧洲的过程中要装卸多次，对提高货运量极其不利。中国政府正考虑沿丝绸之路新建一条铁路，且有可能是高铁，目前 

中国政府正与沿途各国商谈该事宜。

　　据德国《世界报》网站3月28日报道，每周最多有3列渝新欧列车在经过漫长旅程后，穿越中国广大地区、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，经波兰抵达德国。

　　杜伊斯堡港务集团称，这趟货运列车跑完全程需要16天，长650米的列车最多可运载51个集装箱。一路上货物要装卸多次，因为欧洲和中国的路轨宽度与俄罗斯的不匹配。为确保列车始终由熟悉路况的司机驾驶，列车每到国境线就更换司机。